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15989907010减速机在出厂后，一般规定有200小时左右的磨合期，超过时间必须换油，这是减速设备使用初期的技术特点而规定的。磨合期是确保正常运转，降低故障率，延长其使用寿命的重要环节。但是目前部分用户因为缺乏使用知识或是因为许用扭距不行，或是想尽快获得收益，小机大用等，而忽视新机磨合期的特殊技术要求，这是非常不可取的，那么在此期间都应该注意哪些方面呢？
1、磨损速度快
因为BBM减速机零部件加工、装配和调试等因素的影响，配合面接触面积较小，而许用的扭距较大。在运转过程中，零件外表的凹凸部分相互嵌合冲突，磨落下来的金属碎屑，又作为磨料，继续参与冲突，更加快了零件配合外表的磨损。因此，磨合期内简单造成零部件的磨损，磨损速度过快。这时假如超负荷运转，则或许导致零部件的损坏，产生早期故障。
2、润滑不良
因为新装配的零部件的配合间隙较小，并且因为装配等原因，润滑油（脂）不易在冲突外表形成均匀的油膜，以阻止磨损。从而降低润滑效能，造成机件的早期异常磨损。严重时会造成精细配合的冲突外表划伤或咬合现象，导致故障的发作。
3、发作松动
新加工装配的零部件，存在着几何形状和配合尺寸的误差，在使用初期，因为受到冲击、振荡等交变负荷，以及受热、变形等因素的影响，加上磨损过快等原因，简单使本来紧固的零部件产生松动。
4、发作渗漏现象
因为零件的松动、振荡和BBM减速机受热的影响，密封面以及管接头等处，会呈现渗漏现象；部分铸造等缺陷，在装配调试时难以发现，但因为作业过程中的振荡、冲击作用，这种缺陷就被暴露出来，表现为漏（渗）油。因此，磨合期偶然会呈现渗漏现象。
5、操作失误多
因为对BBM减速机的结构、性能的了解不行（特别是新的操作者），简单因操作失误引起故障，乃至引起机械事端和安全事端。
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