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15989907010减速机在出厂后,一般规定有200小时左右的磨合期,超过时间必须换油,这是减速设备使用初期的技术特点而规定的。磨合期是确保正常运转,降低故障率,延长其使用寿命的重要环节。但是目前部分用户因为缺乏使用知识或是因为许用扭距不行,或是想尽快获得收益,小机大用等,而忽视新机磨合期的特殊技术要求,这是非常不可取的,那么在此期间都应该注意哪些方面呢?
1、磨损速度快
因为BBM减速机零部件加工、装配和调试等因素的影响,配合面接触面积较小,而许用的扭距较大。在运转过程中,零件外表的凹凸部分相互嵌合冲突,磨落下来的金属碎屑,又作为磨料,继续参与冲突,更加快了零件配合外表的磨损。因此,磨合期内简单造成零部件的磨损,磨损速度过快。这时假如超负荷运转,则或许导致零部件的损坏,产生早期故障。
2、润滑不良
因为新装配的零部件的配合间隙较小,并且因为装配等原因,润滑油(脂)不易在冲突外表形成均匀的油膜,以阻止磨损。从而降低润滑效能,造成机件的早期异常磨损。严重时会造成精细配合的冲突外表划伤或咬合现象,导致故障的发作。
3、发作松动
新加工装配的零部件,存在着几何形状和配合尺寸的误差,在使用初期,因为受到冲击、振荡等交变负荷,以及受热、变形等因素的影响,加上磨损过快等原因,简单使本来紧固的零部件产生松动。
4、发作渗漏现象
因为零件的松动、振荡和BBM减速机受热的影响,密封面以及管接头等处,会呈现渗漏现象;部分铸造等缺陷,在装配调试时难以发现,但因为作业过程中的振荡、冲击作用,这种缺陷就被暴露出来,表现为漏(渗)油。因此,磨合期偶然会呈现渗漏现象。
5、操作失误多
因为对BBM减速机的结构、性能的了解不行(特别是新的操作者),简单因操作失误引起故障,乃至引起机械事端和安全事端。
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